Samořídící auta a pojištění

Fundamentální technologická změna v určitém obou s sebou často přináší stejné zásadní změny v navázaných odvětvích. Po masívním nástupu samořídících aut (o kterém už málokdo pochybuje, že nastane poměrně brzy) se bude muset s velkými změnami vypořádat kromě samotného automobilového průmyslu, taxislužeb a dalších dopravců také pojišťovnictví.

Již dnes automobilky deklarují, že u svých autonomních modelů budou přebírat zodpovědnost za způsobené škody – a je to celkem logické. Chyba na straně řidiče už nastávat nebude, vždy půjde o chybu software či hardware vozu. A za “chybu řízení” tedy nebudou chtít být logicky odpovědní majitelé vozů – zvlášť když jim automobilka třeba přes noc software vozu updatuje, což bude nejspíš také poměrně běžné. Dopad na pojišťovnictví je tedy zřejmý: postupný zánik byznysu s povinným ručením a havarijním pojištěním, které budou místo jednotlivců v nějaké formě masivně nakupovat automobilky. Tedy ve velkém a v přepočtu na vůz i levněji. Některé z nich si možná zřídí v rámci své skupiny vlastní pojišťovnu, protože se jim to vyplatí. Dopad tedy bude zásadní na pojišťovny i zprostředkovatele. Nicméně poměrně pozvolný, stejně jako nástup autonomních aut a postupné vyřazování z provozu těch starších. Ale věřím, že na centrálách pojišťoven se na příslušných plánech a scénářích už pracuje.

A postupně také nastane další změna. Nehodovost samořídících aut bude rapidně klesat (nejen vylepšováním samotných aut a software, ale i díky jejich vzájemné komunikaci), takže hlavním rizikovým faktorem budou řidiči, kteří si budou své vozy řídit sami. A těm se bude logicky cena pojištění zvedat, a to možná až na úroveň, kdy bude jedním z faktorů, proč s řízením přestat. Stane se z něj tak svým způsobem luxus. Ale to se samozřejmě nebavíme o nejbližších letech…